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贵阳中心全面启动高速公路联网收费系统 实车测试工作

2020-04-10 18:07:33  来源:贵阳中心  人参与

根据《贵州省高速公路联网收费系统实车测试实施方案》和《高速公路联网收费系统实车测试技术指南》的要求,4月8日,贵阳中心全面启动高速公路联网收费系统实车测试工作,成立实车测试专项工作组,设立领导小组和工作小组,对中心所辖10条线路的ETC客户服务系统、ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统等在内的所有软硬件功能、性能、准确性进行全流程实车测试。

该项工作坚持以全面覆盖、突出重点、长短结合的原则,合理规划实车通行路径,ETC车辆采用“ETC车道入-ETC车道出;ETC车道入-混合车道出;混合车道入-ETC车道出;,混合车道入-混合车道出”的组合、MTC车辆采用“混合车道入-混合车道出”的方式进行实车测试,以达到ETC门架、收费车道的全面覆盖。截至目前,中心按照贵遵线、贵新、尖小、贵遵复线、贵清、清镇、清织线、惠罗、惠兴、罗望线等10条线路,投入车辆52辆(其中:一类客车和一类货车各8辆;二类客车和货车、三类客车和货车、四类客车和货车、五类货车、六类货车、专项作业各4辆),分成四个实车测试组,确保中心辖段37个收费站,383个车道、104套门架测试全覆盖。

全省高速公路联网收费系统实车测试工作时间紧、任务重、困难大,贵阳中心细化方案、强化责任、落实任务。4月8日所有人员、车辆、资料、测试路径、系统升级、设备调试、后勤保障工作均安排到位。实车测试前,中心召开了启动高速公路联网收费系统实车测试动员部署会,会议强调:一是中心各科室要高度重视,严格按照相关要求推进全路程实车测试,确保全面覆盖、客观真实、保质保量完成测试工作任务;二是实车测试过程中,各科室要加强沟通协调,充分发挥好科室职能作用,真正做到优化完善功能、全流程实车测试;三是各科室要明确责任,各司其职,按照方案分工,把任务落实到人、到点;四是要通过实车测试,进一步优化车道收费、ETC门架、费额显示、清分结算等系统在内的软硬件功能、性能、准确性,测试过程中,有问题路径要按照边测边改的工作原则,要以问题为导向,积极解决测试过程中存在的问题,确保各类软硬件功能完备、性能合规,为高速公路恢复收费后有序开展收费营运工作保驾护航。


门架测试1_副本.jpg

门架测试


贵阳中心 崔馨尹 文/ 张凌雪 图


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